출력 대 중량비 계산기
출력(마력·킬로와트·메트릭 마력)과 중량(kg)을 넣으면 단위별 출력 대 중량비를 구합니다. 차·오토바이·자전거 모터의 가속 잠재력을 비교할 때 쓰는 간단 지표입니다. 같은 출력이라도 가벼울수록 비가 큽니다. 구동 방식·접지·변속은 반영하지 않습니다.
계산하기
미터법은 kg·톤, 야드파운드는 lb·미국 톤. 전환 시 중량이 환산됩니다.
결과
공식
출력 대 중량비는 엔진 출력을 질량으로 나눈 값입니다. 출력을 킬로와트·마력으로, 중량을 kg·파운드로 맞춘 뒤 hp/톤·kW/kg 등 여러 지표를 보여 메트릭·임페리얼 비교가 같게 되도록 합니다.
계산 예시
- 300 hp, 공차중량 1,450 kg
- 톤 = 1,450 ÷ 1,000 = 1.45 · hp/톤 = 300 ÷ 1.45 ≈ 206.9
- kW ≈ 300 × 0.7457 ≈ 223.7 · kW/kg ≈ 0.154
결과: ≈ 206.9 hp/톤 · 0.154 kW/kg · 스포티
비출력 지표의 의미
같은 출력이라도 가벼울수록 비가 큽니다. 구동 방식·접지·변속은 반영하지 않습니다.
출력 단위
hp(기계 마력)·kW·PS(메트릭 마력)를 선택할 수 있습니다. 서로 약간 다릅니다.
중량
공차중량인지 탑승·연료 포함인지 통일하세요. 「현실 주행」비교에는 승차 인원·연료를 포함한 값이 낫습니다.
한계
휠 마력·공기저항·접지력·변속비는 넣지 않습니다. 쿼터마일 시간 예측용이 아닙니다.
흥미로운 사실
1 hp ≈ 0.746 kW
기계 마력과 킬로와트 환산의 기본입니다. PS는 약 0.7355 kW입니다.
모터사이클이 비가 큰 이유
차체 중량이 작아 같은 출력이라도 비가 커지고 가속이 민첩해 보이기 쉽습니다.
전기차는 순간 토크
비출력만으로 EV의 체감 가속을 다 설명하지 못합니다. 토크 곡선이 다릅니다.
국내 마력 표기
수입차·국산차 카탈로그는 ps·hp·kW를 혼용합니다. 단위를 맞춘 뒤 비교하세요.
다이어트 vs 튜닝
출력 증가와 경량화 모두 비를 올립니다. 안전·법규·구조 한계를 넘기면 안 됩니다.
자주 묻는 질문
출력을 선택한 단위로 두고 중량(kg)으로 나눕니다. 필요하면 kW·hp로 환산해 비교합니다.
PS(메트릭)와 기계 hp는 환산 계수가 조금 다릅니다. 모드에서 맞는 단위를 고르세요.
카탈로그 비교는 공차, 실사용 비교는 탑승·연료 포함이 더 현실적입니다.
아니요. 비출력은 힌트일 뿐입니다. 트랙션·변속·항력이 큽니다.
모터 출력과 총중량만 있으면 같은 식으로 비교할 수 있습니다.
참고 자료
- Unit conversion — horsepower 출력 단위 환산의 표준 기관 맥락.
- 자동차 튜닝·안전 자동차 구조·장치 변경 관련 공적 안내.