Brandstofverbruik berekenen
Vul gereden afstand, verbruikte brandstof en optioneel de literprijs in. Je krijgt metrisch verbruik (L/100 km), hetzelfde als US miles per gallon, en de brandstofkosten van de rit.
Berekenen
Berekenen
Bij wisselen van eenheden worden de waarden omgerekend
Resultaat
De formule
L/100 km is liters per 100 km. US MPG is dezelfde efficiëntie als mijlen per US gallon (235,215 ÷ L/100 km). Ritkosten = liters × prijs.
Uitgewerkt voorbeeld
- 100 km op 7 L à €1,90/L
- L/100 km = (7 ÷ 100) × 100 = 7,00
- US MPG ≈ 235,215 ÷ 7 ≈ 33,6 · Kosten = 7 × 1,90 = €13,30
Resultaat: 7,00 L/100 km · ≈ 33,6 US MPG · €13,30
Zo wordt brandstofverbruik berekend
We meten hoeveel brandstof je rit per afstand gebruikte (L/100 km), rekenen dat om naar U.S. miles per gallon ter vergelijking, en vermenigvuldigen optioneel liters met de literprijs. Invoer is kilometers en liters.
L/100 km
Liters brandstof per 100 km. Lager is zuiniger. Stad, koude starts, dakdragers en te zachte banden verhogen het cijfer ten opzichte van rustige snelwegritten — het getal dat op Nederlandse pompstations en WLTP-stickers standaard is.
US MPG
Miles per US gallon — hoeveel mijl de auto rijdt op één U.S. gallon (≈ 3,785 L). Omrekening: 235,215 ÷ (L/100 km). Britse imperial gallons zijn groter (4,546 L), dus UK-MPG-cijfers liggen hoger voor dezelfde auto — deze pagina toont alleen U.S. MPG.
Ritkosten
Kosten = liters × literprijs in euro’s. Geen middeling over meerdere tankbeurten en geen aparte idle-tijd.
Wat we niet modelleren
Geen WLTP-/EPA-label-lookup, hybride EV-modi of hoogtecorrectie. Labcijfers wijken af van echte tank-tot-tank-rekenkunde.
Interessante feiten
WLTP in Europa
Sinds 2018 gebruiken EU-labels (ook in NL) WLTP-testcijfers — doorgaans realistischer dan de oude NEDC-norm.
MPG versus L/100 km
Miles per gallon stijgt als efficiëntie verbetert; liters per 100 km daalt. Ze bewegen tegengesteld voor dezelfde auto.
Stad versus snelweg
Stop-and-go, koude starts en korte ritten verhogen het verbruik ten opzichte van constante snelwegritten — denk aan forenzen rond de Randstad.
Bandenspanning en belading
Te zachte banden en zware lading verhogen stil het verbruik — onderhoud is “gratis” zuinigheid.
Hybrides en korte ritten
Hybrides blinken uit in stedelijk stop-go. Op lange koude snelwegritten kan het voordeel krimpen.
Veelgestelde vragen
Deel liters door kilometers en vermenigvuldig met 100. Voorbeeld: 7 L over 100 km → 7,0 L/100 km.
Deze pagina rekent om naar U.S. MPG (U.S. gallon ≈ 3,785 L). UK imperial gallons zijn groter (4,546 L), dus UK-MPG-cijfers liggen hoger — deze calculator toont geen UK MPG.
De ene meet afstand per volume; de andere volume per afstand. Betere efficiëntie verhoogt MPG en verlaagt L/100 km.
Invoer is kilometers en liters. Zet eerst mijlen → km en gallons → liters om (of gebruik een eenhedenomrekener), en reken dan.
Labcycli (WLTP, EPA) zijn gestandaardiseerde vergelijkingen. Jouw tankgemiddelde weerspiegelt weer, verkeer, belading en rijstijl.
Bronnen
- WLTP-uitleg Achtergrond over de EU-WLTP-testprocedure voor voertuiglabels.
- Brandstofverbruik en labels Nederlandse keuring- en typegoedkeuringscontext voor voertuiggegevens.
- NIST — SI-eenheden SI-context voor metrische lengte- en volume-invoer.