Kalkulator żwiru
Wybierz kształt, podaj wymiary i uzyskaj objętość bazową, objętość zamówienia z odpadem oraz szacunkową wagę żwiru.
Oblicz
Oblicz
Przy zmianie jednostek wartości są przeliczane
Wynik
Wzór
W obszarze prostokątnym stosuje się długość × szerokość × głębokość. W obszarze kołowym wykorzystuje się π × (średnica/2)² × głębokość. W przypadku rowu stosuje się długość × szerokość rowu × głębokość rowu. Masa = objętość × gęstość żwiru.
Przykład obliczenia
- Podjazd 12 m × 3 m × 0,1 m → objętość podstawowa 3,6 m³
- Dodaj 8% odpadów → objętość zamówienia 3,6 × 1,08 = 3,89 m³
- Przy gęstości 1,6 t/m3 → szacunkowa masa 3,89 × 1,6 = 6,22 t
Wynik: 3,89 m3 na zamówienie (około 6,22 t)
Sposób obliczania ilości żwiru
Kalkulator najpierw oblicza objętość geometryczną, a następnie stosuje współczynnik odpadów i gęstość, aby oszacować wagę transportu.
Używaj głębokości zagęszczonej, a nie luźnej
W przypadku podstawy drogi i podjazdów wprowadź docelową głębokość zagęszczenia. Jeśli Twój dostawca podaje luźne wytyczne dotyczące głębokości, przelicz je przed oszacowaniem.
Dlaczego współczynnik marnotrawstwa ma znaczenie
Rozlanie, nierówne podłoże i ubytki wyrównawcze zwiększają realny popyt. W zależności od warunków panujących na miejscu często występuje współczynnik marnotrawstwa wynoszący 5–12%.
Zmiany gęstości w zależności od rodzaju kruszywa
Kamień kruszony, żwir grochowy i kruszywo pochodzące z recyklingu mają różną gęstość nasypową. Potwierdź gęstość swojego dostawcy, aby uzyskać lepsze szacunki tonażu.
Ciekawostki
1 metr sześcienny to około 1,308 jarda sześciennego
Dostawy w jednostkach metrycznych i imperialnych często różnią się w zależności od rynku. Kalkulator pokazuje oba, aby ograniczyć błędy w zamawianiu.
Typowy zakres gęstości żwiru
Większość kruszyw ma zawartość około 1,4–1,8 t/m3. To narzędzie domyślnie przyjmuje wartość 1,6 t/m3 w celach ogólnych szacunków.
Zagęszczenie wpływa na grubość
Luźna warstwa może osiąść po zagęszczeniu. Jeśli docelowa głębokość jest zagęszczona, należy to uwzględnić podczas planowania dostawy.
Podjazdy zwykle wymagają konstrukcji warstwowej
Na wielu podjazdach stosuje się oddzielne warstwy bazowe i wierzchnie. Oblicz objętość każdej warstwy oddzielnie, aby uzyskać lepszy koszt.
Rowy łatwo się zapełniają
Zapadnięcie się zbocza rowu i nieregularne dno mogą zwiększyć ilość nasypu powyżej objętości teoretycznej.
Krótkie ładunki mogą kosztować więcej
Dostawcy mogą pobierać opłaty za minimalne obciążenie. Przeliczenie objętości na tony pomaga zoptymalizować planowanie transportu.
Najczęściej zadawane pytania
Użyj trybu prostokątnego: długość × szerokość × głębokość, a następnie dodaj współczynnik marnotrawstwa. Na przykład 12 × 3 × 0,1 m = 3,6 m³ objętości podstawowej.
Użyj kompaktowej głębokości projektu, aby uzyskać dokładność. Jeśli wskazówki dostawcy są luźne, odpowiednio zwiększ dostarczaną ilość.
Pomnóż wielkość zamówienia przez gęstość: tony = m3 × t/m3. Przykład: 4,0 m³ × 1,6 = 6,4 t.
Na płaskich, dobrze przygotowanych terenach można stosować 5%. Nieregularne miejsca lub prace wykopowe często wymagają 8–12%.
Tak. Użyj trybu kołowego ze średnicą i głębokością; kalkulator uwzględnia π(d/2)² × głębokość.
Tak. Odejmij sekcje inne niż żwir od całkowitej powierzchni, aby uniknąć nadmiernego uporządkowania.
Zagęszczanie i wypełnianie pustych przestrzeni zmniejsza luźną grubość. Jest to normalne w przypadku wielu agregatów.
Tak, ale użyj gęstości właściwej dla rozmiaru i rodzaju kamienia oraz sprawdź specyfikacje lokalnej warstwy drenażowej.
Źródła
- Aggregates for concrete and road materials General aggregate characteristics and applications.
- Metric (SI) units guidance Unit system and conversion references.