Calculadora de medida de pneu
Introduza a medida de origem e a nova (largura / perfil / jante). Veja como o diâmetro total muda e quanto o velocímetro se desvia — opcionalmente à velocidade que escolher.
Calcular
Medidas de pneu
Os resultados atualizam-se ao alterar as medidas.
A velocidade e a visualização do diâmetro convertem-se; a largura mantém-se em milímetros (código de medida).
A sua comparação
Velocidade real quando o velocímetro marca —
A fórmula
Diâmetro = jante + 2 × (largura × perfil). Velocímetro e odómetro seguem a razão de diâmetros.
Exemplo resolvido
- Original 225/45R17 → Ø = 17×25,4 + 2×(225×0,45) = 634,3 mm
- Nova 245/40R18 → Ø = 18×25,4 + 2×(245×0,40) = 653,2 mm
- Razão 653,2÷634,3 ≈ 1,030 · a 100 indicados → ≈ 103,0 reais
Resultado: +3,0 % diâmetro · ~103 a 100 indicados
Como se calcula o diâmetro e o erro do velocímetro
Código métrico habitual. Raio de rolagem depende também de carga e pressão.
Código de medida
225/45R17 = 225 mm largura, perfil 45 %, radial, jante 17″. Plus-sizing aumenta jante e reduz perfil.
Velocímetro e odómetro
O carro assume a circunferência de origem. Pneu maior = mais km por volta — velocidade real superior.
O que não modelamos
Sem deformação por carga, desgaste ou limites ABS/ESP. Muitos fabricantes recomendam ±3 % do diâmetro original.
Factos interessantes
Plus-sizing
Jante maior com perfil mais baixo mantém diâmetro próximo do original.
Homologação
Documento do veículo limita medidas; alterações grandes podem afetar inspeção e garantia.
Índice de carga
Diâmetro não basta — respeite carga e velocidade do pneu.
Tração integral
Diâmetros diferentes entre eixos podem stressar o grupo.
Perguntas frequentes
Ø (mm) = jante pol × 25,4 + 2 × (largura × perfil/100). Compare original e nova.
Sim — velocidade real maior que a indicada.
Regra habitual ±3 % do original; siga fabricante e profissional.
Sim — mesmo fator; pneu maior subestima km.
Sim em 225/45R17. Outros códigos exigem conversão.
Referências
- Tire basics U.S. tire safety and labeling context.
- Tyre labelling EU tyre label framework.