Калькулятор размера багажа
Измерьте внешние длину, ширину и высоту чемодана (с колёсами и ручками), выберите авиакомпанию — в том числе бесплатную сумку под кресло против Priority у лоукостеров — и узнайте, проходит ли размер. Режим своих лимитов нужен, когда в билете другие цифры.
Рассчитать
Рассчитать
При смене единиц значения пересчитываются
Результат
Формула
Сравниваем три внешних размера чемодана с лимитом выбранной авиакомпании (или своим) после сортировки обоих наборов от большего к меньшему — поворот в рамке сайзера всё равно считается корректной посадкой. Линейный размер — L + W + H. Опциональный вес проверяется по килограммовому (или фунтовому) потолку, если вы ввели вес собранного багажа.
Как измерить чемодан
Используйте рулетку на собранном чемодане так, как его увидит сайзер — внешние поверхности, включая фурнитуру.
- Упакуйте как к полёту — Закройте или откройте расширители под поездку. Мягкие бока, которые выпирают, изменят результат.
- Длина, ширина, высота — Измерьте самое длинное внешнее ребро, затем два других перпендикулярных. Учитывайте колёса и выдвижную ручку только если она выступает за корпус в убранном положении для посадки (обычно колёса + корпус фиксированной ручки).
- Взвесьте собранный — Если авиакомпания указывает кабинный или сдаваемый весовой лимит, взвесьте собранный чемодан на багажных весах и введите цифру.
- Если запас около 1–2 см до лимита, металлическая рамка часто бывает беспощадной.
- Билеты codeshare: обычно действует страница багажа оперирующего перевозчика, а не только бренд продавца.
Разбор примера
- Чемодан 55 × 40 × 23 см → отсортировано 55, 40, 23
- Лимит Ryanair Priority 55 × 40 × 20 см → отсортировано 55, 40, 20
- Высота 23 > 20 → превышение по третьей оси (линейно 118 см)
Результат: Превышение для Ryanair Priority — возьмите более тонкую ручную кладь или бесплатный размер под кресло, если в тарифе только он
Как проверяют размер багажа
Аэропортовые сайзеры и таблицы авиакомпаний используют внешние измерения. Пресеты отражают распространённые кабинные лимиты; свой режим позволяет вписать цифры из бронирования.
Пресеты авиакомпаний и тарифов
Пресеты основаны на опубликованных кабинных размерах в стиле economy (с колёсами и ручками). Лоукостеры часто указывают два размера: бесплатный личный предмет под кресло и большую сумку в багажную полку за Priority, Plus или доплату. Выберите строку, соответствующую оплаченному тарифу.
British Airways указывает размеры кабинного багажа (56 × 45 × 25 см) и требует, чтобы вы сами подняли чемодан — знакомые 23 кг на страницах BA относятся к сдаваемому багажу, не к кабине. У Air France/KLM 12 кг — суммарный лимит кабина + аксессуар. Qantas International Economy обычно 7 кг; внутренние нормы Qantas выше.
Внешние размеры, не внутренние
Учитывайте колёса, боковые ручки и расширенные молнии. Мягкие сумки, которые раздуваются при упаковке, могут не пройти жёсткую металлическую рамку, даже если пустой корпус «на бумаге» выглядел нормально.
Ориентация и сортировка
Сортируем три ребра чемодана и три ребра лимита от длинного к короткому, затем сравниваем ось за осью. Так работает поворот в сайзере. Если авиакомпания требует фиксированную «высоту со стороны колёс», используйте свой режим и введите размеры в указанном порядке — либо считайте почти-попадание как «нет».
Линейные дюймы и сдаваемый багаж
Некоторые авиакомпании (например Delta) публикуют и максимумы по рёбрам, и линейную сумму. Сдаваемый багаж часто: L + W + H ≤ 158 см (62 in) плюс весовой порог. Singapore Airlines нередко задаёт кабинный лимит как сумму сантиметров, а не три отдельных ребра.
Чего мы не моделируем
Пресеты — снимки опубликованных правил economy и могут отставать от смены тарифов, региональных исключений и codeshare. Актуальная страница багажа оперирующего перевозчика всегда важнее этого инструмента.
Интересные факты
Международные рейсы — свои правила у каждого перевозчика
На маршрутах из России и СНГ часто летают Emirates, Turkish Airlines, Qatar, Lufthansa и лоукостеры Европы. Чемодан, прошедший у одной компании, может не влезть в сайзер другой на стыковке — всегда смотрите оперирующего перевозчика.
Нет единого мирового размера кабины
IATA публикует справочные цифры и прежние добровольные рекомендации, но максимумы задаёт каждая авиакомпания. Одна и та же кладь на одном маршруте может пройти у одного перевозчика и не пройти у другого.
Часто цитируемая справка IATA
В пассажирских рекомендациях IATA часто фигурирует около 56 × 45 × 25 см (22 × 18 × 10 in) с колёсами и ручками — отраслевой ориентир, а не обязательный закон.
Сумма 158 см для сдаваемого багажа
Распространённый лимит сдаваемого багажа: L + W + H ≤ 158 см (62 in). Сверхгабарит может означать доплату даже при соблюдении веса.
Вес против размера
Американские сетевые перевозчики чаще акцентируют размер ручной клади, чем опубликованный вес; многие международные и лоукост-компании контролируют и килограммы, и сантиметры.
Часто задаваемые вопросы
Измерьте собранный чемодан снаружи L×W×H с колёсами и ручками, выберите авиакомпанию (или свои лимиты) и посчитайте. Если любое отсортированное ребро превышает лимит — или вес выше потолка — рассчитывайте на сдачу у гейта или доплату.
Единого стандарта нет. Крупные перевозчики США обычно публикуют около 22 × 14 × 9 in (≈ 56 × 36 × 23 см). В Европе часто 55 × 40 × 20–23 см. Бесплатные сумки лоукостеров ближе к 40 × 30 × 20 см. Используйте список на этой странице и подтвердите на сайте авиакомпании.
Выберите строку бесплатной сумки под кресло, если в тарифе только она. Строку Priority / большой кабинный багаж — только если вы оплатили место в багажной полке (или членство Plus). Больший размер не бесплатен на каждом билете.
Да. Лимиты авиакомпаний и рамки сайзера почти всегда включают все выступы. Замер только твёрдого корпуса занижает размер.
Линейный размер — длина + ширина + высота. Сдаваемый багаж часто ограничивают этой суммой (например 158 см / 62 in) плюс вес. Некоторые кабинные правила (Delta, Singapore Airlines) тоже публикуют линейную сумму в см или дюймах.
Обычно да — персоналу важно, входит ли чемодан в рамку, а не какая грань «сверху». Калькулятор сортирует рёбра, поэтому поворот допускается. Следуйте формулировке авиакомпании, если запрещена конкретная ориентация.
Лимиты личного предмета меньше, чем у багажа в полку. У Ryanair бесплатная сумка обычно 40 × 30 × 20 см; у easyJet — 45 × 36 × 20 см; у сетевых перевозчиков часто около 40 × 30 × 15 см. Выберите соответствующий пресет под кресло.
BA публикует кабинный размер 56 × 45 × 25 см и требует, чтобы вы сами подняли чемодан. 23 кг на страницах BA — обычный вес сдаваемого багажа, не кабинный лимит. Используйте пресет British Airways для размера; вес вводите только для личной проверки по килограммовому правилу другой авиакомпании.
Нет. 55 × 40 × 20 см — размер, который выбирают многие авиакомпании (в том числе платная ручная кладь Ryanair). Опциональная рекомендация Cabin OK IATA была 55 × 35 × 20 см; более широкие справочные цифры больше. Решает политика авиакомпании.
Разделите сантиметры на 2,54 (или используйте переключатель метрика/имперские на этой странице). Пример: 55 см ≈ 21,7 in. Держите все три ребра в одной системе единиц.
Источники
- Passenger baggage rules Отраслевые справочные цифры для кабинного багажа; правила авиакомпании важнее.
- Carry-on baggage rules Economy: 55 × 38 × 22 см · 7 кг (варианты по классу и маршруту).
- Cabin bags Бесплатно под кресло vs платная большая ручная кладь.
- Baggage essentials Кабина 56 × 45 × 25 см; 23 кг на страницах BA — сдаваемый багаж.
- Cabin baggage Economy: одно место ≤ 7 кг, линейно ≤ 115 см.