电动车充电费用
输入补充的电量（千瓦时）以及家用、公共充电单价，对比同一电量在家充与公共桩的费用。
计算
计算
结果
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计算公式
充电费用 = 补充电量 × 每千瓦时价格。家用与公共电价分别计算，便于对比。
家充 = kWh × 元/kWh家 · 公共 = kWh × 元/kWh公共 · 差额 = 公共 − 家充
计算示例
- 40 kWh，家充 ¥0.60/kWh，公共快充 ¥1.60/kWh
- 家充 = 40 × 0.60 = ¥24.00
- 公共 = 40 × 1.60 = ¥64.00 · 家充可少花 ¥40.00
结果: 家充 ¥24.00 · 公共 ¥64.00
充电费用如何计算
将输入的千瓦时分别乘以两种电价。占位费、会员折扣以及服务费是否含税，因运营商（如国家电网旗下桩、特来电、小鹏超充等）而异。
进电池的电 vs 电表电
车机与充电 App 多显示进入电池的电量。家用电表可能因转换损耗略高——算真实电费宜用电表侧千瓦时。
家充 vs 公共
居民峰谷电、代理购电下的谷段电价，通常远低于高速服务区直流快充。目的地交流慢充介于其间。请填你实际支付的综合单价（含服务费）。
未建模项
不含充满后的占位费、复杂分时表、光伏自发自用或电池衰减。短时补电时，占位费有时比电费更显眼。
小知识
家充通常更省
中国多数城市居民电价低于公共直流快充综合价，夜间谷段家充往往是成本最优解。
看 kWh，不只看「充满」
高速 20%–80% 补电，在 60–75 kWh 电池上大约 30–40 kWh。费用跟能量走，不只跟屏幕百分比走。
占位费
部分场站充满后按分钟计占位费，与本工具的电度电价分开计算。
转换损耗
交流慢充通常有百分之几的热量损耗；直流快充在低温时效率也可能下降。
国家电网与地方电价
居民电价与代理购电政策因省而异；公共桩服务费由运营商定价。可关注国家电网网上国网 App 或当地发改电价文件。
常见问题
补充的千瓦时 × 每千瓦时单价。对比家充与公共价，可看到同一次补电差多少。
车机充电界面、充电 App，或家庭智能电表。行程估算：电池容量 × 百分点变化 ÷ 100。
直流快充常常更贵，但单位/小区目的地桩可能免费或很低。请填你实际遇到的价格。
不含——只算电量×电价。若网络另收占位或停车费，请另行相加。
用机会成本（少上网电价或少买电网电的价格），不一定等于目录电价全价。
参考资料
- 电动汽车充电设施相关信息 电网企业与充电服务相关入口。
- 新能源汽车产业发展 新能源汽车与充电基础设施政策背景。
- 家用充电背景说明 家充效率与场景的一般性说明。