油耗计算
输入行驶里程、消耗油量，以及可选的每升油价，得到百公里油耗、对应的美制英里/加仑，以及本次行程燃油费用。
计算
计算
Measurements convert when you switch units
结果
计算公式
L/100 km 为每百公里升数。美制 MPG 为同等效率的英里/美制加仑（235.215 ÷ L/100 km）。油费 = 升数 × 单价。
计算示例
- 行驶 100 km，用油 7 L，油价 ¥7.80/L
- L/100 km = (7 ÷ 100) × 100 = 7.00
- US MPG ≈ 235.215 ÷ 7 ≈ 33.6 · 费用 = 7 × 7.80 = ¥54.60
结果: 7.00 L/100 km · ≈ 33.6 US MPG · ¥54.60
油耗如何计算
我们用单位距离油耗（L/100 km）衡量效率，并换算为美制 MPG 便于对照进口车说明书；可选地用升数×油价得到行程费用。输入为公里与升。
L/100 km
每行驶 100 公里消耗的升数，越小越省。市区拥堵、冷启动、车顶行李架与胎压不足都会推高数值。中国工信部/能源消耗标识常用 L/100 km。
美制 MPG
每美制加仑（≈3.785 L）可行驶的英里数。换算：235.215 ÷ (L/100 km)。英制加仑更大，英制 MPG 数值更高——本页只给出美制 MPG。
行程油费
费用 = 升数 × 每升人民币价格。不跨多次加油平均，也不单独拆怠速时间。
未建模项
不查询工信部/WLTP 官方标称，不模拟混动纯电模式或海拔修正。实验室工况与真实油箱到油箱统计往往有差距。
小知识
中国油耗标识
轻型汽车能源消耗标识以 L/100 km 为主，综合工况来自国家标准测试，与欧美 WLTP/EPA 标尺不完全相同，但都用于车型对比。
MPG 与 L/100 km 方向相反
效率变好时 MPG 升高、L/100 km 下降。
市区 vs 高速
走走停停、短途冷车明显费油；稳定巡航通常更省——北上广深通勤与春节返乡高速油耗常差一截。
胎压与负载
胎压不足与严重超载会悄悄抬升油耗，属于「零成本」节能点。
混动与短途
混动擅长市区启停；长途高速冷车时优势可能缩小。
常见问题
升数 ÷ 公里数 × 100。例如 100 km 用 7 L → 7.0 L/100 km。
本页换算为美制 MPG（美加仑 ≈ 3.785 L）。英制加仑约 4.546 L，同样车英制 MPG 数字更大——本计算器不输出英制 MPG。
一个是单位体积能跑多远，一个是单位距离要用多少油。效率变好时两者反向变化。
输入为公里与升。请先换算，或使用单位换算工具后再计算。
官方工况便于车型对比。你的油箱平均反映天气、路况、负载与驾驶风格。
参考资料
- 汽车能源消耗量标识 中国轻型汽车油耗标识与相关管理信息。
- 成品油价格机制 国内成品油调价机制与价格信息背景。
- NIST — SI 单位 公制长度与体积输入的 SI 背景。