حاسبة مقاس الحقيبة
قِس الطول والعرض والارتفاع الخارجية للحقيبة (مع العجلات والمقابض)، اختر شركة الطيران من القائمة — بما في ذلك الحقيبة المجانية تحت المقعد مقابل مقصورة Priority على شركات منخفضة التكلفة — واعرف إن كانت تناسب. الوضع المخصص موجود حين تختلف أرقام تذكرتك.
احسب
احسب
عند تبديل الوحدات يُعاد حساب القيم
النتيجة
الصيغة
نقارن الأبعاد الثلاثة الخارجية لحقيبتك بالحد المختار (شركة أو مخصص) بعد ترتيب الطرفين من الأكبر إلى الأصغر، فتدوير الحقيبة في الإطار المعدني يبقى مطابقة عادلة. المقاس الخطي = طول + عرض + ارتفاع. الوزن الاختياري يُقارن بحد الكيلوغرام (أو الباوند) عند إدخال وزن معبّأ.
كيف تقيس حقيبتك
استخدم شريطاً على الحقيبة المعبأة كما يراها الإطار — أسطح خارجية شاملة الأجهزة.
- عبّئ كما ستسافر — أغلق أو افتح موسّعات السحّاب حسب الرحلة. الجوانب اللينة المنتفخة تغيّر النتيجة.
- الطول والعرض والارتفاع — قِس أطول ضلع خارجي ثم الضلعين العموديين الآخرين. اشمل العجلات ومقبض العربة الممتد فقط إن برز خارج الهيكل عند طيه للصعود (عادة العجلات + غلاف المقبض الثابت).
- وزّن وهي معبّأة — إن نشرت شركتك حد وزن للمقصورة أو الشحن، وزّن الحقيبة المعبأة على ميزان أمتعة وأدخل الرقم.
- إن كنت ضمن نحو 1–2 سم من الحد، توقّع إطاراً معدنياً لا يسامح.
- تذاكر الرحلات المشتركة: صفحة أمتعة الشركة المشغّلة عادة تتحكم، لا علامة التسويق وحدها.
مثال محلول
- حقيبة 55 × 40 × 23 سم → مرتّبة 55، 40، 23
- حد Ryanair Priority للمقصورة 55 × 40 × 20 سم → مرتّب 55، 40، 20
- الارتفاع 23 > 20 → تجاوز على المحور الثالث (خطي 118 سم)
النتيجة: أكبر من حد Ryanair Priority — استخدم حقيبة مقصورة أرفع أو المقاس المجاني تحت المقعد إن كان ذلك كل ما يشمله سعرك
كيف يُفحص مقاس الحقيبة
إطارات المطار وجداول الشركات تعتمد القياس الخارجي. الإعدادات المسبقة تعكس حدود المقصورة المنشورة لشركات شائعة؛ المخصص يتيح لصق أرقام حجزك.
إعدادات الشركات وفئات التذكرة
الإعدادات تستخدم مقاسات المقصورة المنشورة للاقتصادي (مع العجلات/المقابض). شركات منخفضة التكلفة غالباً تسرد مقاسين: غرض شخصي مجاني تحت المقعد، وحقيبة علوية أكبر تحتاج Priority أو Plus أو إضافة مدفوعة. اختر الصف المطابق لما دفعته.
British Airways تنشر أبعاد حقيبة المقصورة (56 × 45 × 25 سم) وتشترط أن ترفعها بنفسك — رقم 23 كغ المألوف على صفحات BA يخص الشحن لا المقصورة. Air France/KLM بـ 12 كغ مجموع المقصورة + الملحق. Qantas International Economy عادة 7 كغ؛ السماحات المحلية أعلى.
أبعاد خارجية لا داخلية
اشمل العجلات ومقابض الجوانب والسحّابات الموسّعة. الحقائب اللينة التي تنتفخ عند التعبئة قد تفشل في الإطار المعدني الصلب حتى لو بدا الهيكل الفارغ مناسباً على الورق.
الاتجاه والترتيب
نرتّب أضلاعك الثلاثة وأضلاع الحد من الأطول إلى الأقصر ثم نقارن محوراً بمحور. هذا يطابق إمكانية تدوير الحقيبة في الإطار. إن نشرت شركة قاعدة ثابتة مثل «الارتفاع يجب أن يكون جهة العجلات»، استخدم المخصص وأدخل الأبعاد بترتيبها — أو اعتبر الاقتراب الضيق رفضاً.
البوصات الخطية وحقائب الشحن
بعض الشركات (مثل Delta) تنشر حدّاً لكل ضلع ومجموعاً خطياً. حقائب الشحن غالباً L + W + H ≤ 158 سم (62 بوصة) مع شريحة وزن. Singapore Airlines غالباً تذكر مجموع سم خطي للمقصورة بدل ثلاثة أضلاع منفصلة.
ما لا نحاكيه
الإعدادات لقطات تخطيطية لقواعد المقصورة الاقتصادي المنشورة وقد تتأخر عن تغيّر الأسعار والاستثناءات الإقليمية والرحلات المشتركة. صفحة أمتعة الشركة المشغّلة الحالية تفوز دائماً على هذه الأداة.
حقائق مهمة
لا مقاس مقصورة عالمي واحد
IATA تنشر أرقاماً مرجعية وإرشادات طوعية سابقة، لكن كل شركة تضع حدودها. حقيبة تناسب قاعدة علوية لشركة قد تفشل عند أخرى على نفس المسار.
مرجع IATA الأكثر اقتباساً
إرشاد أمتعة الركاب لدى IATA كثيراً ما يذكر نحو 56 × 45 × 25 سم (22 × 18 × 10 بوصة) مع العجلات والمقابض كمرجع صناعي عام — لا قانوناً ملزماً عالمياً.
Emirates وQatar وEtihad من دبي والدوحة وأبوظبي
من الخليج كثيراً ما تسافر عبر Emirates (اقتصادي غالباً 55 × 38 × 22 سم · 7 كغ)، Qatar Airways (نحو 50 × 37 × 25 سم · 7 كغ)، أو Etihad (56 × 36 × 23 سم · 7 كغ). أكّد صفحة الشركة قبل السفر — الفئات والمسارات تختلف.
مجموع الشحن 158 سم
سماح شحن شائع هو L + W + H ≤ 158 سم (62 بوصة). القطع الزائدة قد تُحتسب رسوماً حتى لو كانت تحت حد الوزن.
الوزن مقابل المقاس
شركات أمريكية كبرى تركّز على المقاس للمقصورة أكثر من وزن منشور؛ كثير من الشركات الدولية ومنخفضة التكلفة تفرض الكيلوغرامات والسنتيمترات معاً.
الأسئلة الشائعة
قِس الطول×العرض×الارتفاع الخارجية للحقيبة المعبأة مع العجلات والمقابض، اختر شركتك (أو مخصص)، ثم احسب. إن تجاوز أي ضلع مرتّب الضلع المطابق — أو تجاوز الوزن الحد — افترض احتمال فرض الشحن عند البوابة أو رسوم إضافية.
لا يوجد معيار واحد. معظم الشركات الأمريكية الكبرى تنشر نحو 22 × 14 × 9 بوصة (≈ 56 × 36 × 23 سم). كثير من الجداول الأوروبية تستخدم 55 × 40 × 20–23 سم. الحقائب المجانية منخفضة التكلفة أقرب غالباً إلى 40 × 30 × 20 سم. استخدم قائمة الشركات هنا ثم أكّد على موقع الناقل.
اختر صف تحت المقعد المجاني إن كان ذلك كل ما يشمله سعرك. صف Priority / المقصورة الكبيرة فقط إن دفعت لأمتعة المقصورة العلوية (أو عضوية Plus). المقاس الأكبر ليس مجانياً على كل تذكرة.
نعم. حدود الشركات وإطارات القياس تشمل تقريباً دائماً كل البروزات. قياس الهيكل الصلب فقط يقلّل المقاس الحقيقي.
المقاس الخطي = طول + عرض + ارتفاع. حقائب الشحن غالباً محدودة بهذا المجموع (مثل 158 سم / 62 بوصة) مع الوزن. بعض سياسات المقصورة (Delta، Singapore Airlines) تنشر أيضاً مجموعاً بالسم أو البوصة.
عادة نعم — يهم إن دخلت الإطار لا أي وجه «للأعلى». هذه الحاسبة ترتّب الأضلاع فتسمح بالتدوير. التزم بأي صياغة شركة تمنع توجيهاً معيّناً.
حدود الغرض الشخصي أصغر من حقيبة المقصورة العلوية. حقيبة Ryanair المجانية شائعة 40 × 30 × 20 سم؛ easyJet المجانية 45 × 36 × 20 سم؛ عدة شركات شبكة نحو 40 × 30 × 15 سم. اختر إعداد تحت المقعد المطابق لسماحك.
مقاس حقيبة المقصورة المنشور لدى BA هو 56 × 45 × 25 سم، ويجب أن تقدر على رفعها بنفسك. رقم 23 كغ على صفحات أمتعة BA هو وزن الشحن المعتاد لا حد وزن المقصورة. استخدم إعداد British Airways للمقاس، وأدخل وزناً معبّأ فقط إن أردت مقارنة شخصية بقاعدة كغ لشركة أخرى.
لا. 55 × 40 × 20 سم مقاس تختاره شركات كثيرة (منها مقصورة Ryanair المدفوعة). إرشاد Cabin OK الاختياري لدى IATA كان 55 × 35 × 20 سم؛ أرقامها المرجعية الأوسع أكبر. سياسة الشركة تفوز.
اقسم السنتيمترات على 2.54 (أو استخدم مفتاح متري/إمبراطوري في الصفحة). مثال: 55 سم ≈ 21.7 بوصة. ابقَ الأضلاع الثلاثة بنفس نظام الوحدات.
المصادر
- قواعد أمتعة الركاب أرقام مرجعية صناعية لأمتعة المقصورة؛ سياسات الشركات تبقى الحاكمة.
- أمتعة المقصورة وحدود المقاس كبرى أمريكية: 56 × 36 × 23 سم للمقصورة مع المقابض والعجلات.
- أمتعة المقصورة حد لكل ضلع مع 45 بوصة خطية / 114 سم.
- أساسيات الأمتعة حقيبة مقصورة 56 × 45 × 25 سم؛ 23 كغ على صفحات BA يخص الشحن.
- حقيبة اليد مقصورة Economy 56 × 40 × 25 سم · 10 كغ.
- حقائب المقصورة تحت المقعد المجاني مقابل المقصورة الكبيرة المدفوعة.
- قواعد أمتعة المقصورة مقصورة Economy 55 × 38 × 22 سم · 7 كغ (تختلف الفئة والمسار).
- أمتعة المقصورة Economy: قطعة ≤ 7 كغ بأبعاد خطية ≤ 115 سم.
- سماحات أمتعة المقصورة حقيبة علوية 56 × 36 × 23 سم؛ وزن Economy الدولي عادة 7 كغ.