Apsukų ↔ greičio skaičiuoklė
Įveskite transmisijos pavaros santykį, diferencialą ir padangos skersmenį. Konvertuokite apsukas → greitį ar greitį → apsukas, kad įvertintumėte kruizo apsukas, raudonos linijos greitį pavaroje ar kurią pavarą reikia tiksliniam greičiui.
Skaičiuoti
Skaičiuoti
Perjungus vienetus, dydžiai perskaičiuojami
Rezultatas
Formulė
Kelių greitis seka iš to, kaip greitai padangos apimtis keliauja, kai bendras pavarų santykis padaugina variklio apsukas. Bendras santykis = transmisijos pavara × diferencialas. Apimtis naudoja π × padangos skersmuo.
Išspręstas pavyzdys
- 3 000 aps./min · pavara 0,85 · diferencialas 3,42 · padanga Ø 632 mm
- Bendras = 0,85 × 3,42 = 2,907 · apimtis ≈ 1,985 m
- Greitis ≈ (3000 ÷ 2,907) × 1,985 × 60 / 1000 ≈ 123 km/h
Rezultatas: ≈ 123 km/h prie 3 000 aps./min
Kaip susiję apsukos ir greitis
Padangą traktuojame kaip tobulą riedantį apskritimą nurodytu skersmeniu. Slydimas, apkrovos susėdimas ir spidometro prieš GPS greitis ignoruojami.
Bendras pavarų santykis
Transmisijos santykis × ašies (diferencialo) santykis nustato, kiek variklio apsisukimų tampa vienu rato apsisukimu. Overdrive pavaros mažesnės nei 1,0; pirmoji tipinė 3–5+.
Padangos skersmuo
Naudokite bendrą skersmenį (ne tik ratlankį). Iš dydžio pvz. 225/45R17: Ø ≈ ratlankis×25,4 + 2×(plotis×profilis/100) mm. Padangų dydžio skaičiuoklė gali įvertinti skersmenį iš senojo ir naujo dydžio.
Ko nemodeliuojame
Nėra hidrotransformatoriaus slydimo, sankabos slydimo, AWD perdavimo santykių ar spidometro kalibravimo klaidos dėl nestandartinių padangų.
Įdomūs faktai
Kodėl svarbus overdrive
0,7 overdrive su aukšta padanga gali sumažinti greitkelio apsukas šimtais lyginant su 1:1 viršutine pavara — tyliau ir dažnai efektyviau.
Raudona linija pavaroje
Padauginkite variklio raudoną liniją per šią formulę kiekvienoje pavaroje, kad nubrėžtumėte teorinį maksimalų greitį prieš aero ir galios ribas.
Skersmuo keičia spidometrą
Didesnės padangos kelia tikrąjį greitį prie tų pačių apsukų/pavaroje; mažesnės — atvirkščiai. Keisdami dydį derinkite su padangų dydžio skaičiuokle.
Lietuvos greitkeliai
A1 / Via Baltica tipinis kruizas 110–130 km/h — naudinga patikrinti, ar overdrive pavaroje apsukos lieka ekonomiškame diapazone su jūsų diferencialu ir padangomis.
Dažnai užduodami klausimai
Padalinkite apsukas iš bendro pavarų santykio (pavaros × diferencialas), padauginkite iš padangos apimties, tada apsisukimus per minutę paverskite atstumu per valandą.
Savininko vadove, serviso duomenyse ar forumuose pagal jūsų dėžės kodą. Diferencialas dažnai įspaustas ant diferencialo korpuso arba nurodytas kaip „ašies santykis“.
Bendrą projektinį skersmenį mm ar coliais — ne tik ratlankio skersmenį. Tinka specifikacijos ir šono matematika.
Taip — pasirinkite Greitis → Apsukos ir įveskite kelių greitį bei tuos pačius pavarų ir padangos duomenis.
Padangų „augimas“ greičiu, dilimas, slėgis ir gamykliniai spidometro poslinkiai dažni. Ši priemonė daro fiksuoto skersmens ir be slydimo prielaidą.
Šaltiniai
- Vehicle dynamics — speed and gearing Profesinė literatūra apie transmisijos kinematiką ir riedėjimo spindulį.
- Tire size geometry Lengvųjų automobilių padangų žymėjimo ir matmenų konvencijos (ISO 4000 serija).