Berekenen

Berekenen

Bij wisselen van eenheden worden de waarden omgerekend

Leeggewicht, of leeg + bestuurder/brandstof voor een realistischer cijfer

kg

Wordt bijgewerkt terwijl u typt

Resultaat

De formule

Vermogen/gewicht is motorvermogen gedeeld door massa. We zetten je vermogenseenheid om naar kilowatt en pk, gewicht naar kilogram en pond, en tonen gangbare verhoudingen zodat metrische en imperiale lezers dezelfde auto vergelijken.

P/W = Vermogen ÷ Massa · pk/ton = pk ÷ (kg ÷ 1000) · kW/kg = kW ÷ kg · pk/lb = pk ÷ lb

Uitgewerkt voorbeeld

  1. 300 pk, leeggewicht 1.450 kg
  2. Ton = 1.450 ÷ 1.000 = 1,45 · pk/ton = 300 ÷ 1,45 ≈ 206,9
  3. kW ≈ 300 × 0,7457 ≈ 223,7 · kW/kg ≈ 0,154

Resultaat: ≈ 207 pk/ton · 0,154 kW/kg

Zo wordt vermogen/gewicht berekend

De verhouding is zo eerlijk als de invoer. Brochure-pk, DIN versus SAE, en of gewicht vloeistoffen, opties en een bestuurder meeneemt, verandert het getal.

Vermogenseenheden

Mechanische pk (hp), metrische paardenkracht (PS / CV) en kilowatt hangen samen via vaste factoren: 1 hp ≈ 0,7457 kW en 1 PS ≈ 0,7355 kW. Europese brochures (ook NL) noemen vaak PS of kW; Amerikaanse materialen meestal SAE hp.

Welk gewicht?

Leeggewicht (curb) is de lege auto met vloeistoffen. Voor strip- of weggevoel: tel brandstof, passagiers en lading op. Raceklassen gebruiken soms minimumgewicht met bestuurder — kies de definitie die jij wilt.

Wat we niet modelleren

Geen aandrijflijnverlies, boost, hoogte, bandengrip of aero. Twee auto’s met dezelfde P/W kunnen heel anders aanvoelen zodra gearing en tractie meedoen.

Interessante feiten

Ton versus ton (US)

Metrische pk/ton gebruikt 1.000 kg. Amerikaanse “hp per ton” betekent vaak een short ton (2.000 lb). Deze tool labelt beide zodat je ze niet mengt.

Supercars versus hot hatches

Veel moderne hot hatches landen rond 150–200 pk/ton; supercars en lichte circuitauto’s zitten vaak boven 300+ pk/ton bij leeggewicht — denk aan Golf GTI versus een lichte trackday-auto.

Elektromotoren

EV’s noemen piek elektrisch of motorvermogen dat niet altijd duurzaam is. Piek-P/W kan enorm lijken ten opzichte van het continue vermogen dat je op de snelweg echt gebruikt.

Alleen vermogen misleidt

Een zwaardere auto met meer pk kan nog steeds sneller optrekken dan een lichtere, zwakkere — maar bij gelijk vermogen helpt minder massa vrijwel altijd.

Veelgestelde vragen

Deel vermogen door massa. Voor pk/ton: zet kilogram om naar ton (÷ 1.000) en deel pk door die massa. We tonen ook kW/kg en pk/lb uit dezelfde invoer.

Leeggewicht voor brochurevergelijkingen. Tel ~75–100 kg (of je echte bestuurder + brandstof) op voor realistisch “punch”.

Niet precies. 1 PS (metrisch) is ongeveer 0,986 hp, of ≈ 0,7355 kW. Kies de eenheid die bij jouw vermogenscijfer past.

Alledaagse auto’s zitten vaak onder ~100 pk/ton; sportieve modellen vaak 150–250; dedicated performance hoger. Context en gearing wegen zwaarder dan één grenswaarde.

Nee — vul krukas- of wielvermogen consequent in. Krukas-pk mengen met racegewicht (of omgekeerd) scheeftrekken vergelijkingen.

Bronnen

  1. Horsepower and related power units — NIST Eenheidsrelaties voor mechanische horsepower en SI-watt.
  2. Voertuigmassa (leeg / totaal) — RDW Nederlandse context voor hoe voertuigmassa in documenten wordt gerapporteerd.

Alleen prestatievergelijkingshulp — geen dynoresultaat of raceclassificatie.

Laatst gecontroleerd: 2026-09-11 — Gecontroleerd door: Mr. Calco-redactie

Deze rekenmachine insluiten

Voeg de rekenmachine toe aan uw website met een gratis iframe-widget.

Thema

De widget past zich aan de breedte van de container aan en past de hoogte automatisch aan.