Рассчитать

Рассчитать

При смене единиц значения пересчитываются

m
m
m
m
m
m
m
t/m³
%

Обновляется по мере ввода

Результат

Формула

Прямоугольная область использует длину × ширину × глубину. Круглая область использует π × (диаметр/2)² × глубину. Для траншеи используется длина × ширина траншеи × глубина траншеи. Вес = объем × плотность гравия.

V = Д×Ш×Г · V = π(d/2)²×Г · V = Д×Шₜ×Гₜ · Заказ = V×(1+отходы%) · Вес = V×ρ

Разбор примера

  1. Подъездная дорожка 12 м × 3 м × 0,1 м → объем основания 3,6 м³
  2. Добавьте 8% отходов → объем заказа 3,6×1,08 = 3,89 м³
  3. При плотности 1,6 т/м³ → расчетный вес 3,89 × 1,6 = 6,22 т.

Результат: 3,89 м³ под заказ (около 6,22 т)

Как рассчитывается количество гравия

Калькулятор сначала вычисляет геометрический объем, затем применяет коэффициент отходов и плотность для оценки веса транспортировки.

Используйте уплотненную глубину, а не свободную.

Для основания дороги и подъездных путей введите целевую глубину уплотнения. Если ваш поставщик дает неточные рекомендации по глубине, преобразуйте их перед оценкой.

Почему фактор отходов имеет значение

Разливы, неровности земляного полотна и потери при выравнивании увеличивают реальный спрос. Обычно коэффициент отходов составляет 5–12 % в зависимости от условий на месте.

Изменение плотности в зависимости от типа заполнителя

Щебень, мелкий гравий и переработанный заполнитель имеют разную объемную плотность. Подтвердите плотность вашего поставщика для более точной оценки тоннажа.

Интересные факты

1 кубический метр равен примерно 1,308 кубических ярдов.

Метрические и имперские поставки часто различаются в зависимости от рынка. Калькулятор показывает оба варианта, чтобы уменьшить количество ошибок при заказе.

Типичный диапазон плотности гравия

Большинство заполнителей имеют плотность около 1,4–1,8 т/м³. Для общих оценок этот инструмент по умолчанию составляет 1,6 т/м³.

Уплотнение влияет на толщину

Рыхлый слой может осесть после уплотнения. Если ваша цель по глубине уплотнена, учтите это при планировании доставки.

Подъездные пути обычно требуют многоуровневой конструкции.

На многих подъездных дорогах используются отдельные базовый и верхний слои. Рассчитайте объем каждого слоя отдельно для более точной оценки.

Траншеи легко преодолеваются

Обрушение стенок траншеи и неровное дно могут увеличить объем заполнения сверх теоретического объема.

Короткие загрузки могут стоить дороже

Поставщики могут взимать минимальную плату за загрузку. Преобразование объема в тонны помогает оптимизировать планирование перевозок.

Часто задаваемые вопросы

Используйте прямоугольный режим: длина × ширина × глубина, затем добавьте коэффициент отходов. Например, 12×3×0,1 м = 3,6 м³ базового объема.

Для точности используйте уплотненную расчетную глубину. Если рекомендации поставщика неточны, соответственно увеличьте поставляемое количество.

Умножьте объем заказа на плотность: тонны = м³ × т/м³. Пример: 4,0 м³ × 1,6 = 6,4 т.

На ровных, хорошо подготовленных участках можно использовать 5%. Для нестандартных участков или траншейных работ часто требуется 8–12%.

Да. Используйте круговой режим с диаметром и глубиной; калькулятор применяет π(d/2)² × глубину.

Да. Вычтите негравийные участки из общей площади, чтобы избежать переупорядочения.

Уплотнение и заполнение пустот уменьшают рыхлую толщину. Это нормально для многих агрегатов.

Да, но используйте плотность, соответствующую размеру и типу вашего камня, и проверьте характеристики местного дренажного слоя.

Источники

  1. Aggregates for concrete and road materials — European Aggregates Association (UEPG) General aggregate characteristics and applications.
  2. Metric (SI) units guidance — NIST Unit system and conversion references.

Только для планирования и оценки. Перед заказом материалов проверьте конструкцию слоя, требования к уплотнению и местные стандарты.

Последняя проверка: 2026-08-16 — Проверил(а): Редакция

Встроить этот калькулятор

Добавьте этот калькулятор на свой сайт с помощью бесплатного iframe-виджета.

Тема

Виджет подстраивается под ширину контейнера и автоматически меняет высоту.