Калькулятор тормозного пути
Введите скорость, время реакции водителя и замедление при торможении. Получите путь реакции, путь торможения и полный остановочный путь — полезно для обучения и понимания физики, но не гарантия реальной остановки на дороге.
Рассчитать
Рассчитать
При смене единиц значения пересчитываются
Результат
Формула
Полный остановочный путь — это путь реакции плюс путь торможения. Путь реакции равен скорости, умноженной на время реакции. Путь торможения рассчитывается при постоянном замедлении: v² ÷ (2a).
Разбор примера
- 100 км/ч (= 27,78 м/с), t = 1,5 с, a = 7,0 м/с²
- Реакция = 27,78 × 1,5 ≈ 41,7 м
- Торможение = 27,78² ÷ (2×7) ≈ 55,1 м · Итого ≈ 96,8 м
Результат: ≈ 41,7 м + 55,1 м = 96,8 м
Как рассчитывается тормозной путь
Мы предполагаем постоянную скорость во время реакции и постоянное замедление при торможении. Реальная остановка с АБС зависит от шин, покрытия, уклона дороги и состояния тормозов.
Время реакции
У внимательного водителя время реакции обычно около 1–1,5 с; усталость, отвлечение и алкоголь его увеличивают. Путь реакции растёт линейно со временем при данной скорости.
Замедление
Сухой асфальт с хорошими шинами может дать замедление около 7–9 м/с² (примерно 0,7–0,9 g). На мокром покрытии и изношенных шинах показатель заметно ниже. Вводите значение a, соответствующее вашей ситуации.
Что не учитывается
Не моделируются работа АБС, уклон дороги, аэродинамическое сопротивление и перегрев тормозов. Официальные таблицы ПДД используют фиксированные допущения — ваши реальные данные могут отличаться.
Интересные факты
Скорость вредит дважды
Тормозной путь растёт пропорционально квадрату скорости. При том же замедлении удвоение скорости увеличивает тормозной путь примерно в четыре раза.
Мокрая дорога опаснее
Вода резко снижает сцепление шин с покрытием. Скорость, безопасная для остановки в сухую погоду, может потребовать намного больше места на мокром асфальте — актуально для российских дождей и весенней распутицы.
Дистанция по ПДД
Правило безопасной дистанции существует именно потому, что полный остановочный путь быстро растёт со скоростью — чем выше скорость, тем больше нужен запас до автомобиля впереди.
Восприятие и реакция
Некоторые модели отдельно учитывают время на осознание опасности и время на движение ногой к педали; этот калькулятор для простоты использует одно общее время реакции.
Часто задаваемые вопросы
Переведите скорость в м/с, затем используйте d = v² / (2a) для постоянного замедления. Добавьте v × время реакции, чтобы получить путь на «раздумья».
Попробуйте около 7 м/с² для уверенного торможения на сухом асфальте с хорошими шинами; на мокром покрытии — меньше. Максимальные значения в экстренной ситуации сильно варьируются.
Многие официальные таблицы используют фиксированное время реакции и заданное замедление. Используйте те же допущения, если хотите сопоставимые цифры.
АБС позволяет сохранять управляемость при торможении и может улучшить результат на смешанном покрытии; на сухом асфальте итоговый путь больше зависит от шин и скорости.
Переключатель меняет км/ч на мили в час и метры на футы. Замедление переключается между м/с² и фут/с².
Источники
- Правила дорожного движения Российской Федерации Требования к дистанции и безопасной скорости движения в России.
- ГОСТ Р 51709 — Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию Нормативные требования к тормозным системам и эффективности торможения в России.
- NHTSA braking research Контекст исследований безопасности транспортных средств (США) по эффективности торможения.