速度、距离与时间计算
选择要求的量——速度、距离或时间——填另外两个，按平均速度得到答案。可在公制与英制之间切换。
计算
计算
Measurements convert when you switch units
结果
计算公式
平均速度、距离与时间构成闭合三角：速度=距离÷时间，距离=速度×时间，时间=距离÷速度。单位保持一致（公里配 km/h，英里配 mph）。时间按时、分、秒输入，内部用十进制小时计算。
计算示例
- 路程约 120 km，平均 80 km/h
- t = 120 ÷ 80 = 1.5 小时
- 1.5 小时 = 1 时 30 分 0 秒
结果: 1 时 30 分 0 秒
速度、距离与时间如何关联
工具假定全程恒定平均速度——正是物理课里的关系，也是导航预估到达时间的基础。
速度–距离–时间三角
已知三者中任意两者，第三者随之确定。求速度回答「平均多快」，求距离回答「这速度能走多远」，求时间回答「要多久」。
单位
公制下距离为公里、速度为 km/h——国内道路标志与仪表的默认。英制用英里与 mph。同一次计算不要混用；单位开关会同步标签与换算。
时间输入
时、分、秒加总为一段时长。结果为行程时间时，四舍五入到整秒并显示时分秒。短途可能只显示分秒。
平均 vs 瞬时
结果是你所填时段上的平均值。停车、拥堵与坡道会改变瞬时表速，但里程表累计的仍是同一路程。
未建模内容
不含加速过程、分路段限速、休息停靠，以及 GPS 路线与实际道路长度差异。跑步配速（分/公里）请用配速计算器；油费请用行程燃料费用工具。
小知识
比汽车更古老
「路程=速度×时间」早在汽车出现前就写进代数课本——商旅按日、航海按节，比例相同。
km/h 与 m/s
SI 基础是米与秒，故 1 m/s = 3.6 km/h。交通标志与本工具用 km/h，因为出行按此规划。
中国道路限速语境
高速公路常见限速 100–120 km/h（以标志为准）；普通公路与城市道路更低，越来越多城区推广 30 km/h 慢行区。规划请用低于限速的平均速度，并预留拥堵。
平均值掩盖波动
100 km 开 2 小时平均 50 km/h——即便一半高速 100 km/h、一半堵在环路上。
导航为何更久
导航在「距离÷速度」之上叠加拥堵模型、红绿灯与习惯停靠。本工具只透明使用你填的数。
常见问题
距离除以小时数。例：150 km 用 2 小时 → 75 km/h。选「速度」模式，填距离与时分秒。
距离除以平均速度。例：240 km 按 100 km/h → 2 小时 24 分。用「时间」模式并匹配单位。
速度乘以小时数。例：90 km/h 行驶 1 小时 20 分（约 1.333 小时）→ 约 120 km。
同一关系的三种写法：v = s ÷ t，s = v × t，t = s ÷ v，其中 v 为平均速度。
高铁与自驾时间差很大。自驾按约 1200 km、平均 90 km/h 粗算约 13 小时以上，还需加油与休息；请以导航与路况为准。
选与标志和仪表一致的单位。在中国用公制最自然；开关会保持距离与速度一致。
相关但不同：配速多为分钟/公里。本页给出钟表时间与 km/h 平均速度——更适合驾车、骑行与算题。
应用会预测拥堵、匝道与分路段速度曲线。本工具假定全程一个平均速度。
可以——小时填 0，只填分钟（可加秒）。45 分钟在求速度或距离时等于 0.75 小时。
参考资料
- 道路交通安全法及相关限速规定 道路限速与交通安全的法规发布渠道（具体限速以现场标志为准）。
- SI 小册子 米与秒的正式定义，速度单位的基础。
- OpenStax College Physics — 匀速运动 平均速度等于路程除以时间的清晰讲解。